El Centro de Interpretación del Barroco acogió hoy una jornada centrada en el papel de las vías verdes y los itinerarios no motorizados como herramientas clave para la movilidad sostenible, la cohesión territorial y el desarrollo económico de los municipios rurales andaluces.
La actividad fue organizada por Afontur en colaboración con el Ayuntamiento de Fuentes de Andalucía, la Universidad de Sevilla y el Grupo de Investigación y Estudios Geográficos Andaluces.
La jornada contó con las intervenciones de Jesús Ventura Fernández y Llorenç Quetglas Llull, quienes expusieron las principales líneas de trabajo que actualmente se desarrollan en torno a la medición del uso real de estas infraestructuras y su capacidad para generar oportunidades en el medio rural.
Durante las ponencias se abordó la evolución de los sistemas de análisis de movilidad. Los expertos explicaron que los tradicionales contadores automáticos de paso resultan insuficientes para interpretar con precisión el comportamiento de los usuarios, ya que únicamente registran movimientos sin distinguir el tipo de usuario ni el número real de personas que utilizan el recorrido.
En este sentido, destacaron la incorporación de nuevas herramientas tecnológicas basadas en datos agregados de telefonía móvil y aplicaciones deportivas como Strava, que permiten conocer recorridos, horarios de uso, frecuencias de paso y patrones de movilidad con mucha mayor precisión.
Gracias a estas tecnologías, actualmente es posible elaborar mapas de calor, detectar franjas horarias de mayor afluencia y analizar cómo influyen factores climáticos, como las altas temperaturas, en el uso de las vías verdes.
La conferencia también puso el foco en las necesidades planteadas por los propios usuarios de estos itinerarios. Entre las principales demandas destacan la creación de zonas de sombra y descanso, la mejora de la señalización y la necesidad de conectar de forma más efectiva las vías verdes con los núcleos urbanos y los servicios locales.
Los investigadores subrayaron que muchas veces los visitantes atraviesan municipios rurales sin llegar a entrar en ellos debido a la falta de accesos visibles, información turística o servicios adaptados al cicloturismo.
En relación con ello, se destacó el potencial estratégico de la Vía Verde de la Campiña y la oportunidad que representa para localidades como Fuentes de Andalucía de consolidarse como puntos de referencia dentro de este corredor territorial.
Entre las propuestas planteadas para favorecer esta integración destacan: mejorar la conexión entre la vía verde y el casco urbano; instalar señalización interpretativa vinculada al patrimonio local; habilitar áreas de descanso; desarrollar pequeñas rutas complementarias; y potenciar servicios especializados para cicloturistas y visitantes.
Asimismo, se defendió la importancia de programar actividades durante todo el año para convertir las vías verdes en espacios vivos y dinámicos, con iniciativas relacionadas con el turismo activo, la gastronomía, la educación ambiental y el patrimonio cultural.
Otro de los aspectos destacados fue el papel de los centros educativos como agentes fundamentales para acercar estos espacios a la población local y fomentar hábitos de movilidad sostenible desde edades tempranas.
La jornada concluyó con una reflexión sobre la necesidad de impulsar proyectos piloto medibles y coordinados entre administraciones, entidades turísticas y agentes locales, capaces de evaluar indicadores como el número de usuarios, el impacto económico en el comercio y la hostelería o la capacidad de atracción turística de los municipios.
Como síntesis final, los ponentes resumieron las claves de futuro para las vías verdes en cinco grandes líneas estratégicas: conectar, interpretar, equipar, digitalizar y activar el territorio.
Desde el Ayuntamiento de Fuentes de Andalucía se valora muy positivamente este tipo de encuentros, que permiten seguir avanzando en modelos de desarrollo sostenible vinculados al patrimonio, la movilidad y las oportunidades del medio rural andaluz.
